
Cross Sea Corridor : ਚੀਨ ਨੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ-ਝੋਂਗਸ਼ਾਨ ਲਿੰਕ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 6.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਹੇਠਲੀ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੁਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਿੰਕ ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 20 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸੁਰੰਗ ਭਾਗ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਤੂਫਾਨਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਲਿੰਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਡਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੰਛੀ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਡਦੇ ਪਤੰਗ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ
ਇਸ ਲਿੰਕ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਹੇਠਲੀ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Jalandhar : ਕਬਾੜ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ‘ਚ ਲੱਗੀ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ, ਨੇੜਲੇ ਘਰਾਂ ‘ਚ ਆਈਆਂ ਤਰੇੜਾਂ, ਲੋਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨ
ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 14 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ
ਇਹ ਲਗਭਗ 137,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 19 ਫੁੱਟਬਾਲ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਅਤੇ ਲਿੰਗਡਿੰਗਯਾਂਗ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ-ਝੋਂਗਸ਼ਾਨ ਲਿੰਕ ਦਾ ਪੱਛਮੀ ਨਕਲੀ ਟਾਪੂ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪੁਲ, ਟਾਪੂ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 14 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 15,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਮੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ।
