F/A-18 ਤੇ MH-60 ਕਰੈਸ਼ ਮਗਰੋਂ ਮਲਬਾ ਉੱਪਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਯਤਨ

21 November 2025 ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡੈਸਕ: ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵੀ ਵੱਲੋਂ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਦੋ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਲਬਾ ਚੀਨ ਦੇ ਹੱਥ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੈਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਐਨਐਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ F/A-18 ਸੁਪਰ ਹੋਰਨੇਟ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ MH-60 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ USS Nimitz ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਰੁਟੀਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਰੀਬ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਚਾ ਲਏ ਗਏ।

ਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਲਡ ਟਰੰਪ ਨੇ ਉਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਇੰਧਨ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੇਵੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਲਵੇਜ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਵੇਲੇ ਰਿਕਵਰੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਕਰੈਸ਼ ਸਾਈਟ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। ਅਮਰੀਕੀ ਸੱਤਵੇਂ ਬੇੜੇ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਮੈਥਿਊ ਕੋਮਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ USNS Salvor, ਜੋ ਕਿ ਸੇਫਗਾਰਡ ਕਲਾਸ ਦਾ ਸੈਲਵੇਜ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਮੌਕੇ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ 300 ਟਨ ਤੱਕ ਭਾਰ ਉੱਠਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। F/A-18 ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਕਆਫ਼ ਭਾਰ ਕਰੀਬ 33 ਟਨ ਹੈ ਜਦਕਿ MH-60 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 11 ਟਨ ਹੈ।

ਟਰੰਪ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਰਾਹੀਂ ਰੂਸ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਯੂਕਰੇਨ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ

ਸੈਨਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਸੀਐਨਐਨ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਧੁਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਲਬਾ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਹੱਥ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਲ ਸ਼ੂਸਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਪੈਸਿਫਿਕ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਜੋਇੰਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਮਲਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਉਸ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਕਲ ਤਾਕਤਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਰਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ F/A-18 ਚੀਨ ਦੇ ਹੱਥ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚੀਨ ਨੂੰ ਇਹ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ J-15T ਕੈਰੀਅਰ ਅਧਾਰਿਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਿੰਨੇ ਅਧੁਨਿਕ ਨਹੀਂ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ। MH-60 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ। ਸ਼ੂਸਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਐਂਟੀ-ਸਬਮਰੀਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਸ ਲਈ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੀਐਨਐਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਕਿ ਚੀਨ ਕਰੈਸ਼ ਸਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਬੀਜਿੰਗ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰ ‘ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਦਾਅਵੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਨੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਵਾਈ 2022 ਦੀ ਉਸ ਰਿਕਵਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ F-35 ਜਹਾਜ਼ 12,400 ਫੁੱਟ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉੱਪਰ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਮਨੁੱਖੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਬੁਲਾਰੇ ਗੁਓ ਜਿਆਕੁਨ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਰ ਵਾਰ ਸੈਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣਾ ਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਹੈ।

VD : Moga ਸਿਵਲ ਹਸਪਤਾਲ ‘ਚ ਬੱਤੀ ਗੁਲ ਪਰ ਇਲਾਜ ਚਾਲੂ, ਦੇਖੋ ਵੀਡਿਓ

ਸ਼ੂਸਟਰ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਸਾਈਟ ਚੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਸ ਨੂੰ “ਘਰੇਲੂ ਫਾਇਦਾ” ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸੰਭਵ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਰਿਕਵਰੀ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੈਨਿਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਦਾਅਵੇ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਸੈਨਿਕ ਢਾਂਚਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਰੁਸ਼ਦਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਤਣਾਅ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।