ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਵੱਡਾ ਵਿਸਥਾਰ: 7 ਨਵੇਂ ਕੋਰੀਡੋਰ, 97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ 65 ਨਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ

3 May 2026 ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਡੈਸਕ: ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ 7 ਨਵੇਂ ਮੈਟਰੋ ਕੋਰੀਡੋਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 65 ਨਵੇਂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਭਗ 48,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਰੇਖਾ ਗੁਪਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ। ਨਜਫਗੜ੍ਹ, ਨਰੇਲਾ, ਮਿੱਠਾਪੁਰ ਅਤੇ ਖੇੜਾ ਕਲਾਂ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ।

ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2029 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਡੀਪੀਆਰ ਤਿਆਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦੇ 7 ਨਵੇਂ ਕੋਰੀਡੋਰ

1. ਧਾਂਸਾ ਬੱਸ ਸਟੈਂਡ – ਨੰਗਲੋਈ (11.86 ਕਿਮੀ, 9 ਸਟੇਸ਼ਨ)
   ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨਜਫਗੜ੍ਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਿੰਕ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਬਹਾਦਰਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਕੀਰਤੀ ਨਗਰ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗੀ।
2. ਕੇਂਦਰੀ ਸਕੱਤਰੇਤ – ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ (15.97 ਕਿਮੀ)
   ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਅਤੇ ਵੀਆਈਪੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਵਸੰਤ ਕੁੰਜ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਨਗੜ੍ਹ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲੁਟੀਅਨਜ਼ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਮਿਲੇਗੀ।
3. ਸਮੈਪੁਰ ਬਦਲੀ – ਨਰੇਲਾ (12.89 ਕਿਮੀ, 8 ਸਟੇਸ਼ਨ)
   ਯੈਲੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨਰੇਲਾ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਹੱਬ ਲਈ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਦੇਵੇਗਾ।
4. ਕੀਰਤੀ ਨਗਰ – ਪਾਲਮ (9.96 ਕਿਮੀ, 6 ਸਟੇਸ਼ਨ)
   ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮੈਜੈਂਟਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਬੋਝ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।
5. ਜੋਰਬਾਗ – ਸਾਕੇਤ/ਜੀ-ਬਲਾਕ (16.99 ਕਿਮੀ, 12 ਸਟੇਸ਼ਨ)
   ਦੱਖਣੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਗੈਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟੇਗੀ।
6. ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਪਾਰਕ – ਮਯੂਰ ਵਿਹਾਰ ਫੇਜ਼ 3 (13.2 ਕਿਮੀ, 8 ਸਟੇਸ਼ਨ)
   ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਦੇਵੇਗਾ।
7. ਕੇਸ਼ਵਪੁਰਮ – ਰੋਹਿਣੀ ਸੈਕਟਰ 34 (16.29 ਕਿਮੀ, 12 ਸਟੇਸ਼ਨ)
   ਇਹ ਰੋਹਿਣੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਇੰਧਨ ਦੀ ਬਚਤ
ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬੜ੍ਹਾਵਾ
ਆਮ ਜਨਤਾ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਸਹੂਲਤ

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।