Under Water Road cum Rain Tunnel : ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ ਆਰਥਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੈਬਨਿਟ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਗੋਹਪੁਰ ਤੋਂ ਨੁਮਾਲੀਗੜ੍ਹ ਤੱਕ NH-15 ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ 4-ਲੇਨ, ਪਹੁੰਚ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਹਮਪੁੱਤਰ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 15.79 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ-ਕਮ-ਰੇਲ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਾਮ ਵਿੱਚ ₹18,662 ਕਰੋੜ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਕਿਊਰਮੈਂਟ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ (EPC) ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, NH-715 ‘ਤੇ ਨੁਮਾਲੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ NH-15 ‘ਤੇ ਗੋਹਪੁਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 6 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨੁਮਾਲੀਗੜ੍ਹ, ਕਾਜ਼ੀਰੰਗਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਨਾਥ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰਹਮੁਪੁੱਤਰ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੜਕ-ਕਮ-ਰੇਲ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ
ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ NH-15 ‘ਤੇ ਗੋਹਪੁਰ ਤੋਂ ਨੁਮਾਲੀਗੜ੍ਹ ਤੱਕ 4-ਲੇਨ, ਪਹੁੰਚ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਹਮਪੁੱਤਰ ਨਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ-ਟਿਊਬ ਰੋਡ-ਕਮ-ਰੇਲ ਸੁਰੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਰੋਡ-ਕਮ-ਰੇਲ ਸੁਰੰਗ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਅਸਾਮ, ਅਰੁਣਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਏਗਾ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ, NH-15 ਅਤੇ NH-715, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ NFR ਦੇ ਰੰਗੀਆ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗੋਹਪੁਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਰੰਗੀਆ-ਮੁਕੋਂਗਸੇਲੇਕ ਰੇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ NFR ਦੇ ਤਿਨਸੁਕੀਆ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨੁਮਾਲੀਗੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਫੁਰਕੇਟਿੰਗ-ਮਾਰੀਆਨੀ ਲੂਪ ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਾਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ, ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 11 ਆਰਥਿਕ ਨੋਡਾਂ, 3 ਸਮਾਜਿਕ ਨੋਡਾਂ, 2 ਸੈਲਾਨੀ ਨੋਡਾਂ ਅਤੇ 8 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਨੋਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਮਲਟੀ-ਮਾਡਲ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, 4 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, 2 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ 2 ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।
