ਜਲੰਧਰ: ਜਲੰਧਰ ਖੇਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਫ਼ਤਰ (RTO) ਦੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਤੇ ਅੱਜ ਹਾਲਾਤ ਇੰਨੇ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਸਨ ਕਿ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਣਵਾਉਣ ਆਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਧੁੱਪ ਚ ਖੜ੍ਹ ਕੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਲਰਨਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਆਏ ਸੈਂਕੜੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਲੰਬੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਚ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹੇ ਪਰ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਸੀ। ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਪੂਰੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਕੰਮ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਲੋਕ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਬੇਹਾਲ ਹੋ ਗਏ। ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੇ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਜਤਾਈ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ “ਕੀ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣ ਆਏ ਹਾਂ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣ?”
RTO ਦਫ਼ਤਰ ‘ਚ ਸਰਵਰ ਡਾਊਨ ਹੋਣਾ, ਕੈਮਰੇ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਗੜਬੜ ਆਮ ਗੱਲ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੱਪ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਕਸਰ ਸਟਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਪੱਲਾ ਛੱਡ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਦੌੜ-ਭੱਜ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ। ਅਕਸਰ ਸਟਾਫ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਠੱਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਥਾਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਈ-ਗਵਰਨੈਂਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਦਫਤਰਾਂ ਦੀ ਦੁਰਦਸ਼ਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਂਦੀ? ਅੱਜ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗੁੱਸੇ ਦਾ ਇਜ਼ਹਾਰ ਕੀਤਾ। ਬਿਨੈਕਾਰ ਰਤਨੇਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਡੋਰਸਟੈਪ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇਣ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਥੇ ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਰੱਬ ਭਰੋਸੇ ਹੈ। ਹੋਰ ਬਿਨੈਕਾਰ ਗੌਤਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਕਰਕੇ ਲੋਕ ਦਲਾਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਵਾਲ ਛੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸੀਮਾ ਪਾਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ?
