ਅਜਬ ਗਜਬ : ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜਿਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ₹10,000 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ, ਯੂਰਪ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੱਬ ਬਣਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਸਪੇਨ ਦੇ ਰੀਅਲ ਸਿਉਦਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ((Real Ciudad Airport)) ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ “ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਘੋਸਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ” ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਡਾ ਸੁਪਨਾ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ
ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 2009 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ €1.1 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ ₹11,383 ਕਰੋੜ) ਸੀ। ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਰਨਵੇ (4.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੁਪਨਾ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਗਿਆ।
ਕੀ ਠੰਡ ‘ਚ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ…? ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ? 99% ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ
ਇਸ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਸੀ। ਰੀਅਲ ਸਿਉਦਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸਪੇਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ। ਇਹ ਉਵੇ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦਿੱਲੀ ਜਾਣਾ ਹੈ ਪਰ ਉਡਾਣ ਫੜਨ ਲਈ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਭੱਜ ਗਈਆਂ
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇੱਥੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। 2011 ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਖ਼ੁਰਾਕ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਸਿਹਤਮੰਦ ਭਾਰ…ਆਓ ਜਾਣੀਏ ਸਰਦੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਰਹੀਏ ਫਿਟ ਐਂਡ ਹੈਲਦੀ
ਕਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ €300 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ ₹3100 ਕਰੋੜ) ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਘਿਰ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ। ਇੱਕ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੂਰੇ ₹11,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ₹10 ਲੱਖ ਦੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਮਿੰਦਗੀ ਹੋਈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕ ਗਿਆ
ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 2018 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: €56 ਮਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ ₹580 ਕਰੋੜ)। ਇਹ 2019 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਪਰ ਹੁਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੁਣ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਕੀ ਹਾਲਤ ਹੈ?
ਅੱਜ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਬੰਦ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
